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During 2017, a €2.4-million project took place to redevelop 210 metres of the Waldangelbach through the Mühlhausen city centre.[2]
In mid-2019, the bed of Waldangelbach between the former Wellpappe factory in Wiesloch, and where the stream flows into Leimbach started to be redeveloped.[3][4] As part of the construction work, the railway bridge carrying the former local railway between Wiesloch-Walldorf station and Wiesloch city centre was due to be dismantled and relocated to the Wiesloch Feldbahn and Industrial Museum.[5] The bridge arrived at the museum on 8 October 2019.[6][7]
^Map services of the Baden-Württemberg State Office for the Environment, Survey and Conservation (Landesanstalt für Umwelt, Messungen und Naturschutz Baden-Württemberg)
^S.E.B. (2017-04-29). "In Mühlhausen hat der Ausbau des Waldangelbachs begonnen" [In Mühlhausen, the expansion of the Waldangelbach has begun]. Rhein-Neckar-Zeitung (in German). Retrieved 2019-08-02. Dieser erste Abschnitt zwischen Bahnhof- und Dielheimer Straße hat zunächst Baukosten von rund 500.000 Euro, … ein Schutz gegen Extremhochwasser, wie sie alle 100 Jahre vorkommen, … auf einer Länge von 210 Metern. Eine Natursteinmauer, die später begrünt wird, entsteht am Nordufer, an der Oberen Mühlstraße. … Da die Gesamtmaßnahme mit 2,4 Millionen Euro veranschlagt ist, verbleiben bei der Gemeinde rund 700.000 Euro.
^"Angelbach-Ausbau hat begonnen" [Angelbach-expansion has begun]. Rhein-Neckar-Zeitung. 2019-05-13. Retrieved 2019-08-02.
^"So bekam der Waldangelbach sein neues Bett" [So the Waldangelbach got his new bed]. Rhein-Neckar-Zeitung (in German). 2019-07-23. Retrieved 2019-08-02.
^S.E.B. "Die Feldbahnfreunde sind "nie fertig" - Das sind die aktuellen Projekte" [The Feldbahn friends are "never finished" - these are the current projects]. Rhein-Neckar-Zeitung (in German). Das nächste "Riesenprojekt", das sich der Verein vorgenommen hat, ist die Rettung einer Stahlbrücke an der früheren Schienentrasse über den Waldangelbach, zwischen dem Gewerbegebiet Lempenseite und dem ehemaligen Wellpappen-Gelände. Die sei mindestens 120 Jahre alt, schätzt Franz Stier, vielleicht sogar älter. Erhalten will man die Brücke auf jeden Fall, wie genau sie sie in den Museumsbetrieb integrieren, ist aber noch offen.
^Pfeifer, Helmut (2019-10-11). "Feldbahnfreunde bekommen eine historische Eisenbahnbrücke geschenkt" [Narrow gauge railway gets a historic railway bridge as a gift]. WiWa Lokal. Retrieved 2019-10-14. sechs Tonnen schwere Stahlbrücke … Bereits zu Beginn der Baumaßnahme hatten die Feldbahnfreunde bei der Stadt angefragt, ob man ihnen die historische Bahnbrücke für eine künftige Verwendung auf ihrem Vereinsgelände überlassen könnte. Mit dem Abwasser- und Hochwasserschutzverband, der die Baumaßnahme im Auftrag der Stadt Wiesloch durchführt, war man sich sofort einig, dass ein Erhalt und eine Wiederverwendung der 8,25 m langen und 2,05 m breiten Stahlkonstruktion auf Wieslocher Gemarkung auf jeden Fall einer Verschrottung und Einschmelzung vorzuziehen und deshalb zu unterstützen sei. … im Mai 1901 offiziell eröffnet wurde und die viele Jahrzehnte später im Mai 1980 den Personenverkehr einstellte. Stadtrat Klaus Rothenhöfer, der die Wieslocher Eisenbahngeschichte
^Rothenhöfer, Klaus (2019-10-08). "120 Jahre alte BLEAG, DEBG, SWEG Brücke findet neuen Standort" [120-year-old Badische Lokal-Eisenbahnen-, German Railway Operating Company-, Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft-bridge finds new location] (report). Drehscheibe-Online. Heute - - war es soweit, die fast 120jährige Brücke der (BLEAG, DEBG, SWEG) Strecke Wiesloch-Walldorf - Wiesloch Stadt über den Waldangelbach wurde ausgebaut und zum Feldbahnmuseum gebracht
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de Waldangelbach to the talk page For more guidance see Wikipedia Translation Waldangelbach is a river of Baden Wurttemberg Germany It flows into the Leimbach in Wiesloch WaldangelbachLocationCountryGermanyStateBaden WurttembergPhysical characteristicsMouth locationLeimbach coordinates49 17 29 N 8 41 06 E 49 2915 N 8 6850 E 49 2915 8 6850Length17 1 km 10 6 mi 1 Basin featuresProgressionLeimbach Rhine North SeaDuring 2017 a 2 4 million project took place to redevelop 210 metres of the Waldangelbach through the Muhlhausen city centre 2 In mid 2019 the bed of Waldangelbach between the former Wellpappe factory in Wiesloch and where the stream flows into Leimbach started to be redeveloped 3 4 As part of the construction work the railway bridge carrying the former local railway between Wiesloch Walldorf station and Wiesloch city centre was due to be dismantled and relocated to the Wiesloch Feldbahn and Industrial Museum 5 The bridge arrived at the museum on 8 October 2019 6 7 See also EditList of rivers of Baden WurttembergReferences Edit Map services of the Baden Wurttemberg State Office for the Environment Survey and Conservation Landesanstalt fur Umwelt Messungen und Naturschutz Baden Wurttemberg S E B 2017 04 29 In Muhlhausen hat der Ausbau des Waldangelbachs begonnen In Muhlhausen the expansion of the Waldangelbach has begun Rhein Neckar Zeitung in German Retrieved 2019 08 02 Dieser erste Abschnitt zwischen Bahnhof und Dielheimer Strasse hat zunachst Baukosten von rund 500 000 Euro ein Schutz gegen Extremhochwasser wie sie alle 100 Jahre vorkommen auf einer Lange von 210 Metern Eine Natursteinmauer die spater begrunt wird entsteht am Nordufer an der Oberen Muhlstrasse Da die Gesamtmassnahme mit 2 4 Millionen Euro veranschlagt ist verbleiben bei der Gemeinde rund 700 000 Euro Angelbach Ausbau hat begonnen Angelbach expansion has begun Rhein Neckar Zeitung 2019 05 13 Retrieved 2019 08 02 So bekam der Waldangelbach sein neues Bett So the Waldangelbach got his new bed Rhein Neckar Zeitung in German 2019 07 23 Retrieved 2019 08 02 S E B Die Feldbahnfreunde sind nie fertig Das sind die aktuellen Projekte The Feldbahn friends are never finished these are the current projects Rhein Neckar Zeitung in German Das nachste Riesenprojekt das sich der Verein vorgenommen hat ist die Rettung einer Stahlbrucke an der fruheren Schienentrasse uber den Waldangelbach zwischen dem Gewerbegebiet Lempenseite und dem ehemaligen Wellpappen Gelande Die sei mindestens 120 Jahre alt schatzt Franz Stier vielleicht sogar alter Erhalten will man die Brucke auf jeden Fall wie genau sie sie in den Museumsbetrieb integrieren ist aber noch offen Pfeifer Helmut 2019 10 11 Feldbahnfreunde bekommen eine historische Eisenbahnbrucke geschenkt Narrow gauge railway gets a historic railway bridge as a gift WiWa Lokal Retrieved 2019 10 14 sechs Tonnen schwere Stahlbrucke Bereits zu Beginn der Baumassnahme hatten die Feldbahnfreunde bei der Stadt angefragt ob man ihnen die historische Bahnbrucke fur eine kunftige Verwendung auf ihrem Vereinsgelande uberlassen konnte Mit dem Abwasser und Hochwasserschutzverband der die Baumassnahme im Auftrag der Stadt Wiesloch durchfuhrt war man sich sofort einig dass ein Erhalt und eine Wiederverwendung der 8 25 m langen und 2 05 m breiten Stahlkonstruktion auf Wieslocher Gemarkung auf jeden Fall einer Verschrottung und Einschmelzung vorzuziehen und deshalb zu unterstutzen sei im Mai 1901 offiziell eroffnet wurde und die viele Jahrzehnte spater im Mai 1980 den Personenverkehr einstellte Stadtrat Klaus Rothenhofer der die Wieslocher Eisenbahngeschichte Rothenhofer Klaus 2019 10 08 120 Jahre alte BLEAG DEBG SWEG Brucke findet neuen Standort 120 year old Badische Lokal Eisenbahnen German Railway Operating Company Sudwestdeutsche Verkehrs Aktiengesellschaft bridge finds new location report Drehscheibe Online Heute 8 10 2019 war es soweit die fast 120jahrige Brucke der BLEAG DEBG SWEG Strecke Wiesloch Walldorf Wiesloch Stadt uber den Waldangelbach wurde ausgebaut und zum Feldbahnmuseum gebracht This article related to a river in Baden Wurttemberg is a stub You can help Wikipedia by expanding it vte Retrieved from https en wikipedia org w index php title Waldangelbach amp oldid 978899925, wikipedia, wiki, book, books, library,
